Про компанію


Починаючи з листопада 2005 року Audi Салон "Автосоюз" є офіційним дилером Audi AG в м. Києві і Київській області. Наш салон пропонує увесь модельні ряд Ауди, різноманітні програми кредитування і страхування, також спеціальну програму "Trade-in" - це обмін старого автомобіля на новий.

Уперше в сегменті автомобілів преміум-класу Ваш автомобіль знаходитиметься на трирічному гарантійному обслуговуванні, а у Вас буде можливість під час його обслуговування отримати у безкоштовне користування автомобіль Audi А8. Суворе дотримання технологій ремонту, виконання рекомендацій заводу-виробника, висока кваліфікація персоналу гарантує якість обслуговування Вашого автомобіля і максимальний комфорт для Вас, як його власника. У нашому салоні Ви відчуєте особливу атмосферу Audi - ексклюзивні матеріали, легкість і лаконічність дизайну, привітний і кваліфікований персонал, ароматний запах кави.

 Відвідайте наш салон на Оболоні.

"Ауди Салон Автосоюз" надає своїм клієнтам можливість придбання і установки додаткового устаткування. Кваліфікований персонал якісно і в строк виконає вибраний Вами комплекс робіт.

Перелік товарів і послуг :

1. Автомобільні аксесуари:

- Автокосметика(ароматизатори повітря, засоби по відходу за автомобілем);
- Аксесуари для салону автомобіля(чохли на сидіння, чохли на рульове колесо, килимки);
- Сувенірна продукція(бейсболки, сумки, окуляри. )

2. Тюнинг автомобілів.

Зовнішній тюнинг:
- Хром-пакет(дуги, підніжки);
- Колісні диски;
- Зовнішнє підсвічування;
- Ветровики.

Внутрішній тюнинг:
- Внутрішнє підсвічування;
- Обробка під дерево;
- Обшивка салону(шкіра);

Технічний тюнинг
- Спортивна підвіска;
- Спортивна гальмівна система;
- Спортивне зчеплення;
- Вихлопна система;
- Повітряний фільтр нульового опору;
- Установка турбіни/компресора.

Чіп-тюнинг.
3. Тонування стекол;
4. Комплекти гучного зв'язку.


3. Мультимедія
- Автомагнітоли;
- Hi - Fi, Hi - End апаратура, CD- чейнджеры;
- аудіо, MP3, DVD, TV
- Комплекти гучного зв'язку
- Акустика.
- Віброшумоізоляція.

4. Охоронні системи:
- Сигналізації;
- Сигналізації з двостороннім зв'язком;
- Центральні замоки;
- Механічні, що блокують КПП/капота.
- GPS- комплекси;

5.Навігація.

6. Кондиціонери.

7. Рідинні отопители WEBASTO, EBERSPACHER
 
8. Речові бокси.

9. Підігрівання сидінь.

10. Парковочные системи.
 
 

Види діяльності

1910-1920 Перший автомобіль Audi(Ауди) На початку 1909 року, після правової суперечки з першими заводами Horch - Werke, Август Хорьх перейменував свій другий автомобільний завод в Audi Automobil - Werke. В середині 1910 року на ринок був випущений його перший автомобіль Audi. Цей автомобіль мав 2,6 літровий чотирициліндровий двигун потужністю 22 л.с. 1920-1930 Новий товарний знак Audi(Ауди) В 1920 році Audi Automobil - Werke AG представила новий торговий знак Audi. Відповідно до модного у той час ділового стилю, розчерк Люсиана Бернхарда змінив прикрашену віньєтками емблему Audi. Тепер уже нова емблема(золоті букви на синьому фоні в овалі) прикрашала радіатори автомобілів Audi. Коли в 1965 році перший Audi післявоєнного часу вийшов на ринок, він мав саме цей торговий знак на правому передньому крилі і на задній частині кузова. Із запуском производственой лінії NSU в 1977 році додатково в якості фірмового логотипу був введений шрифтовою знак Audi в червоно-коричневому овалі. З 1982 р. фірмовий овал прикрасив також і бічні поверхні крил автомобілів. У жовтні 1994 р. овальний логотип Audi був змінний на комбінацію чотирьох кілець і шрифтового знаку, виконаного тепер червоним кольором.1950-1960 Перший легковий автомобіль DKW після війни. Після створення компанії Auto Union GmbH в Ингольштадте у вересні 1949 р. і початку виробництва в тому ж році мотоциклів і автомобілів для перевезення дрібних партій вантажів в серпні 1950 року почалося виробництво DKW - першого післявоєнного легкового автомобіля Auto Union. До кінця 1961 року легкові автомобілі DKW робилися на виробничих площах Rheinmetall - B or sing AG в Дюссельдорфі.1970-1980 На початку 1970 року почався широкий експорт Audi в Сполучені Штати Америки. Спочатку експорт в США обмежувався моделлю Audi Super 90(седан і універсал), а також новим Audi 100. З 1973 року до них приєднався Audi 80, який, на відміну від європейського варіанту, випускався і в кузові універсал. Пізніше за модель Audi отримали на ринку США власні позначення: Audi 4000 для Audi 80, Audi 5000 для Audi 100.1980-1990 Audi quattro(Ауди) У березні 1980 року стенд Audi на Женевському автомобільному салоні став справжньою сенсацією, завдяки представленому на нім новому повноприводному спортивному купе. Уперше легковий автомобіль пропонувався з концепцією приводу, що використався досі тільки у вантажних автомобілях і позашляховиках. Ідея такого легкового автомобіля виникла взимку 1976/77 рр. під час випробувальних заїздів на армійському позашляховику VW Iltis, що розроблявся. Прекрасна поведінка цього автомобіля при русі по льоду і снігу привела до думки впровадити повний привід VW Iltis в серійний Audi 80. У тому ж році були проведені дослідно-конструкторські роботи, результатом яких і стало створення спортивного купе Audi quattro. Спортивний дебют Audi quattro відбувся на початку 1981 р. на січневому ралі в Австрії. Повний привід quattro® зробив переворот у світі міжнародних ралі і перегонів. У грудні 1982 р. було налагоджено серійне виробництво Audi 80 quattro з повним приводом. Поступово привід quattro® став пропонуватися також і для інших моделей Audi.Перемога в DTM на Audi V8(Ауди) В 1990 році Audi AG уперше брала участь в німецькому чемпіонаті серійних автомобілів(DTM). Переможцем цього сезону став Ханс-Иоахим Штук, що виступав на Audi V8. Наступного року Френком Биела за кермом Audi все тій же моделі зміг успішно захистити чемпіонський титул.Audi c двигуном V6( Ауди) В грудні 1990 року був представлений новий Audi 100(внутрішнє позначення С4), який уперше в історії концерну став пропонуватися також з шестициліндровим V- образним двигуном. Потужний(174 л.с.) силовий агрегат з робочим об'ємом 2,8 літри був найкомпактнішим і легшим у своєму класі. Він мав нову систему уприскування палива, яка забезпечувала необхідне високе тягове зусилля при низькому числі оборотів і високу потужність у верхньому діапазоні оборотів. 1990-2000 Audi duo( Ауди дуо) На Женевському автомобільному салоні у березні 1990 року Audi AG представила Audi duo, серійний Audi 100 Avant quattro, в якому окрім звичайного бензинового двигуна був встановлений також електродвигун з приводом на задню вісь. При необхідності, привід можна було перемикати з бензинового двигуна на електричний. Цей гібридний автомобіль був розроблений, зокрема, для використання у сфері комунального господарства. 2005 Audi hybrid(Ауди) 12-го вересня 2005 року на Міжнародному автосалоні в м. Франкфурт(Німеччина) Audi AG представила своє нове дітище - позашляховик Audi Q7 hybrid. Унікальність цього автомобіля полягає в тому, що він оснащений двома високо технологічними двигунами. Одночасно з 4.2-літровим бензиновим двигуном FSI V8, автомобіль Audi Q7 hybrid обладнаний електродвигуном останньої модифікації, який збільшує технічні показники моменту, що крутить, на 200 Ньютонов-нА-метр і потужність на 32 kW(44 л.с.). Важко повірити, що при усьому цьому технічні дані автомобіля дозволяють скоротити витрату палива в середньому на 13Оптимизация ефективності витрати енергії досягається за допомогою нововведення Audi - intelligent energy management. На додаток, інтегрована технологія quattro забезпечує позашляховику бездоганні показники при русі в різних дорожніх умовах.

 

Контактна особа

Контакти

Ауди Автосалон «Автосоюз»
(основний офіс)

04211, Україна, Київська, Київ, Оболонь, пр-т Г.Сталинграда\Приозерна вул. 2, будинок
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create